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重慶凹道模具有限公司


CHONGQING DRAW MOULD CO., LTD.

專注:消失模鑄造模具EPS、EPP等泡沫包裝模具的生產(chǎn)

                   主要應(yīng)用于消失模鑄造模型的制作和泡沫包裝產(chǎn)品的生產(chǎn)

  • 29 2019-09

    飛輪殼的消失模鑄造工藝介紹

    提高澆注速度;快速澆注是消失模工藝的特點,澆注時往往能聽到吸氣聲,聲音越大越要快澆。最好讓澆口杯和直澆道封閉,澆注時澆杯內(nèi)始終存有鐵水不斷流。快速澆注減小了下層鑄件澆口位置的過熱時間,縮小了上、下層鑄件溫度差有利于防止粘砂和冷隔缺陷。飛輪殼消失模澆注速度一般控制在20s之內(nèi),為了快速澆注,在工藝措施

  • 26 2019-09

    單缸輪消失模鑄造工藝介紹

    涂料作為消失模鑄造的關(guān)鍵技術(shù)之一,對消失模鑄造工藝的成功與否起著至關(guān)重要的作用,是獲得健全鑄件必不可少的一個重要的工藝環(huán)節(jié),消失模鑄造工藝對涂料的選擇及涂掛工藝要求尤為重要?;诣T鐵消失模用涂料必須具有良好的透氣性,觸變性及保溫性等

  • 23 2019-09

    消失模鑄造的工藝流程和性能?

    消失模鑄造又稱實型鑄造,是將與鑄件尺寸形狀相同的泡沫模型粘接結(jié)成模型簇,刷耐火涂料并烘干后,埋在干砂中振動造型,在真空負(fù)壓下澆鑄,使模型氣化,液體金屬占據(jù)模型位置,凝固冷卻后形成鑄件的新興鑄造方法,是目前鑄造行業(yè)中最為“綠色環(huán)保”的鑄造工藝,也是二十一世紀(jì)鑄造業(yè)的發(fā)展趨勢

  • 23 2019-09

    消失模鑄造工藝的六大主流技術(shù)?

    消失模殼型鑄造技術(shù)是熔模鑄造技術(shù)與消失模鑄造結(jié)合起來的新型鑄造方法。該方法是將用發(fā)泡模具制作的與零件形狀一樣的泡沫塑料模樣表面涂上數(shù)層耐火材料,待其硬化干燥后,將其中的泡沫塑料模樣燃燒氣化消失而制成型殼,經(jīng)過焙燒,然后進(jìn)行澆注,而獲得較高尺寸精度鑄件的一種新型精密鑄造方法

  • 20 2019-09

    爐篦條消失模鑄造工藝優(yōu)化

    鑄件在澆注位置方向上工作面朝下,保證工作面的質(zhì)量。采用箱外組型,保證涂完涂料之后的模型密閉性,防止因?qū)犹幯a涂料不干造成的涂料脆弱部位破損引起夾渣夾砂缺陷。澆口杯方面采用泡沫澆口杯,涂刷涂料時澆口杯處多刷一遍,埋箱造型時在澆口杯外圍樹脂砂,保證澆口杯強度,從而控制好澆口杯與直澆道之間的連接。

  • 19 2019-09

    [貴州消失模模具廠]消失模鑄造高壓電線用鐵帽的工藝實驗

    從尋找最佳的澆注位置和內(nèi)澆口開設(shè)位置的角度出發(fā),首先我們采取模型簇豎澆的方式,這是很多小鑄件串澆的常用方式,原因在于使每一層鑄件在充型時候能夠?qū)崿F(xiàn)自下而上順序的充型,保證每層鑄件的澆注速度,避免亂流現(xiàn)象。

  • 19 2019-09

    [重慶消失模模具廠]淺談消失模磨球鑄造工藝

    消失模鑄造磨球必須符合磨球國家標(biāo)準(zhǔn)。以及電力部、建材部等部標(biāo)準(zhǔn)。同時, 生產(chǎn)磨球廠家遵照上述標(biāo)準(zhǔn), 結(jié)合用戶的要求, 根據(jù)當(dāng)?shù)卦锨闆r, 適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)整, 比如靠近 生產(chǎn)稀土礦區(qū)或其它礦料中附有稀土元素, 則在熔鑄磨球時適量加人可改善磨球力學(xué)性能和使用性能。

  • 15 2019-06

    消失模鑄造工藝是如何制造的?

    鋼液進(jìn)入模塑模具,其開始液化燃燒,并氣化消失,鋼液前端短距離形成暫時的空腔,所以設(shè)計鋼液充型的速度和泡塑模型消失的速度大致相同。為防止鋼液高溫輻射熔化同箱其它模型

  • 06 2019-06

    EPP材料和PP材料的區(qū)別在哪里?EPP材料應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?

    它是一種新式環(huán)保的塑料,在各個領(lǐng)域都有許多的運用,比如IT產(chǎn)品:電子通訊設(shè)備,液晶顯示器,等離子彩電等都開始很多運用EPP模具成形后做為包裝材料。另一個是在轎車工業(yè)中的很多運用:轎車保險杠,轎車安全座椅,車內(nèi)兒童座椅,工具箱,后備箱,扶手,底墊板,遮陽板,儀表盤等其實開車的朋友多少對這方面比較了解,

  • 03 2019-06

    分析EPP材料在汽車靠枕領(lǐng)域可行性

    為什么說EPP材料在轎車靠枕范疇內(nèi)有可代替性呢?這不是空穴來風(fēng),當(dāng)然是有一定的依據(jù)的,那就是EPP轎車靠枕在到達(dá)同樣吸能作用的情況下分量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%,而轎車保險杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等一般被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性,還要求芯材分量輕。目前EPP材料在轎車吸能